Fomento Territorial – Blog

Recuperación y Utilización de Energía en los Túneles Urbanos. 1ª Parte

Hoy os traemos la 1ª Parte de una entrada elaborada por nuestro Director de Proyectos en Fomento Territorial. Luis de Pereda.

Un tema muy interesante sobre la recuperación y reutilización de la energía en túneles urbanos. En concreto la entrada se centra en:

La explotación energética de la infraestructura enterrada de Madrid Calle 30 para la producción de energía aplicada a la climatización de la edificación en el entorno de los túneles y de los sistemas técnicos de la infraestructura enterrada.

La operación Madrid Río es uno de los casos más emblemáticos de recuperación para la ciudad y los ciudadanos de los recursos desperdiciados en términos de espacio urbano, calidad ambiental y valor añadido para la ciudad. El instrumento que sustenta esta operación ha sido la red de túneles e infraestructura enterrada de movilidad, gestionada y operada por la sociedad Madrid Calle 30,que ha puesto en juego recursos subterráneos disponibles y no utilizados hasta entonces para la movilidad y el transporte.

El campo de desarrollo de iniciativas en pro de la sostenibilidad y la eficiencia energética es cada vez más amplio y los frentes de actuación se van multiplicando. Tras haber invertido durante años importantes recursos en el área de la generación eficiente de la energía, es en este momento cuando se evidencian las debilidades de un modelo centralizado de producción, de un sistema unidireccional ineficiente de distribución, y de un concepto global que deja en plano secundario la parte esencial de la solución, la reducción de la demanda energética.

En la gestión eficiente de la producción y el consumo de energías de fuentes renovables, energías residuales, y energías de generación y microgeneración distribuida, cobran especial importancia como componentes de la red los dispositivos que permiten la acumulación, el almacenamiento y el uso de energías de media y baja potencia. Nuestras ciudades disponen de numerosas y extensas redes y sistemas de infraestructuras que interaccionan con el medio generando: infraestructuras subterráneas: aparcamientos, sótanos, galerías de circulación, galerías de servicios, grandes galerías de saneamiento urbano, infraestructuras completas como el Metro, túneles de circulación de vehículos…

Algunos de estos sistemas de infraestructuras subterráneas son redes de conductos por los que circulan fluidos que intercambian directamente energía con el terreno y con los que podemos intercambiar energía de baja intensidad y moderada temperatura Pero el caso que vamos a exponer, el de los túneles e infraestructura enterrada de Calle 30, pertenece a la amplia familia de las estructuras subterráneas habitables que son un poderoso medio donde realizar la transferencia energética que permite el aprovechamiento de la energía de las aguas de infiltración y de la energía inyectada por miles de vehículos en los túneles y acumulada el el aire que contienen y en su masa construida.

Fig 1

La ciudad contemporánea concebida como un ecosistema energético, ︎dinámico y eficiente, donde en virtud de una gestión operativa fundamentada en la integración de la información se identifican en todos los planos y en todos los sistemas de infraestructuras los recursos disponibles y las necesidades, y se realiza una transferencia en red de los recursos sobrantes que elimina el desperdicio y multiplica la eficiencia y la sostenibilidad.

Fuente: ENERES.

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